JR東日本２０９系

JR東日本では、国鉄から継承した103系が2000両を超えるほどあり、早期の置き換えが重要な課題となった。そこで、消費電力の少ない、また重量の軽いなおかつ大量生産のできる209系が誕生しました。
まず、京浜東北線、そして南武線、川越線・八高線に投入されました。
なお、現在後継のE233系の投入により廃車や、訓練車等に改造されている。

路線	配置	写真
京浜東北線	宮ウラ
根岸線
南武線	横ナハ
八高線	宮ハエ
川越線	宮ハエ
京葉線	千ケヨ
近郊型改造車